Флаги, используемые только директором гонки

На старте гонки или в случае необходимости вмешательства в ее ход, директор гонки или его ассистент могут использовать несколько видов флагов:

• Национальный флаг: традиционно используется для начала гонки, когда старт осуществляется с места. Он поднимается для сигнализации готовности к старту.
• Красный флаг: сигнализирует о необходимости немедленного прекращения гонки или квалификационной сессии. При этом флаг должен быть поднят как на линии старта, так и на всех контрольных точках вдоль трассы, чтобы все пилоты были в курсе остановки.
• Черно-белый клетчатый флаг: символизирует завершение гонки или сессии. Как только этот флаг поднят, гонщики понимают, что соревнование подошло к концу.
• Черный флаг: важный сигнал для конкретного пилота. Он означает, что в следующий раз, когда пилот приблизится к въезду на пит-лейн, ему необходимо остановиться для выяснения причин нарушения или устранения проблем с автомобилем.
• Черный флаг с оранжевым кругом: используется для предупреждения пилота о механических неисправностях, которые могут представлять опасность. Пилоту требуется немедленно заехать в боксы для устранения неполадок.
• Черный и белый флаг (диагональные полосы): является предупреждением для пилота о неправильном поведении на трассе. Этот флаг поднимается лишь один раз и служит напоминанием о необходимости скорректировать свои действия.

Флаги на контрольных постах вдоль трассы

Эти флаги используются на разных участках трассы, чтобы информировать пилотов о текущей ситуации:

• Красный флаг: аналогично используется для остановки гонки. Все пилоты должны немедленно замедлиться и вернуться в пит-лейн, при этом обгон категорически запрещен.
• Желтый флаг: это знак опасности. Он может быть показан двумя способами:
  Один желтый флаг сигнализирует о наличии препятствия на краю трассы. Пилотам необходимо снизить скорость и быть готовыми к изменению траектории.
  Два желтых флага указывают на более серьезное препятствие, которое частично или полностью блокирует трассу. В этом случае необходимо быть готовыми не только к маневрированию, но и к полной остановке.
• Желтый флаг с красными полосами: предупреждает о снижении сцепления с дорогой, например, из-за разлитого масла или воды на трассе.
• Голубой флаг: используется для уведомления пилота о том, что его собирается обогнать более быстрая машина. Пилот должен предоставить возможность для безопасного обгона.
• Белый флаг: означает наличие медленно движущегося транспортного средства на данном участке трассы. Это может быть техническая машина или сильно поврежденный автомобиль.
• Зеленый флаг: сигнализирует о том, что трасса вновь безопасна для продолжения гонки после аварии или устранения другого препятствия.

Заключение

Использование сигнальных флагов в автоспорте — это неотъемлемая часть обеспечения безопасности и координации на трассе. Каждый пилот обязан понимать значения флагов и быстро реагировать на них, что помогает предотвратить аварии и другие инциденты.